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Flugverlauf · RA-02753

RA-02753 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026

Callsign DXT9653Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

24.10.26, 14:48 UTC

Ankunft

Signal verloren

24.10.26, 14:48 UTC

Flugdauer
0 min
Strecke
0 km
Maximale Höhe
8.250 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 18:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 12 min1.952 km9 t
31.10.26, 12:57Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst59 min679 km4 t
30.10.26, 19:43nicht erfasstOMDWJebel Ali1 h 14 min777 km5,1 t
24.10.26, 14:37nicht erfasstnicht erfasst9 min167 km616 kg
06.10.26, 13:07Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst55 min680 km3,8 t
30.09.26, 14:59nicht erfasstOMDWJebel Ali4 h 58 min3.799 km20,4 t
30.09.26, 11:36LTAIAntalyaLTFEBodrum36 min330 km2,5 t
30.09.26, 09:38nicht erfasstLTAIAntalya1 h 50 min275 km7,5 t
29.09.26, 11:55Signal verlorenUUWWMoscownicht erfasst20 min154 km1,4 t
25.09.26, 21:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 13 min1.030 km5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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