Flugverlauf · RA-09606
RA-09606 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 06:46 UTC
Ankunft
Signal verloren
07.10.26, 06:50 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 5 km
- Maximale Höhe
- 36.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 379 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 10:42 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 3 h 38 min | 3.025 km | 20,7 t |
| 04.11.26, 11:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 00 min | 4.400 km | 28,4 t |
| 28.10.26, 12:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.634 km | 8,9 t |
| 25.10.26, 11:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 1.184 km | 284 kg |
| 23.10.26, 08:09 | nicht erfasst | OOMSMuscat | 2 h 10 min | 1.753 km | 12,3 t |
| 15.10.26, 08:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 272 km | 3 t |
| 13.10.26, 13:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.347 km | 9 t |
| 13.10.26, 07:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 6 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 12:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 56 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 14:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 2 km | 190 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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