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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Aviaservice Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign KZN erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 28 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650, Dassault Falcon 7X und Dassault Falcon 8X.

ICAO-Callsign: KZN · Charter

Steckbrief

Firmierung
Aviaservice LLC
Land
Russland
ICAO-Kürzel
KZN
Funkrufname
KAZANAIR
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Bodrum (LTFE)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
6
Flüge (30 Tage)
28
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
33,9
CO₂ (30 T., geschätzt)
142 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1RA-67147Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet801.10.26, 11:38 UTC
2RA-67227Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet602.10.26, 09:03 UTC
3RA-09616Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet501.10.26, 09:26 UTC
4RA-67216Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet421.09.26, 12:34 UTC
5RA-09606Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet327.09.26, 13:01 UTC
6RA-67238Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet203.10.26, 10:11 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1LTFEBodrum4 Bew.
  2. 2LTAIAntalya3 Bew.
  3. 3OMDWJebel Ali2 Bew.
  4. 4UUWWMoskau1 Bew.
  5. 5UWWGSamara1 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
28
Flugstunden
33,9
Strecke
22.522 km
CO₂
142 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
28
Flugstunden
33,9
Strecke
22.522 km
CO₂
142 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 05:40Signal verlorenRA-67238CL60nicht erfasstnicht erfasst4 h 32 min3.126 km18,6 t
02.10.26, 07:28Signal verlorenRA-67227CL60nicht erfasstnicht erfasst1 h 35 min1.424 km6,5 t
01.10.26, 21:08RA-67227CL60nicht erfasstLTFEBodrum1 h 14 min900 km5,1 t
01.10.26, 19:38Signal verlorenRA-67238CL60nicht erfasstnicht erfasst3 h 33 min3.076 km14,6 t
01.10.26, 10:37Signal verlorenRA-67147CL60nicht erfasstnicht erfasst1 h 01 min850 km4,2 t
01.10.26, 09:26Signal verlorenRA-09616FA7Xnicht erfasstnicht erfasst0 min4 km0 kg
01.10.26, 08:21RA-67147CL60LTAIAntalyaLTFEBodrumStrecke →34 min356 km2,3 t
30.09.26, 09:55RA-67147CL60nicht erfasstLTAIAntalya4 h 00 min1.555 km16,4 t
28.09.26, 11:25Signal verlorenRA-09616FA7Xnicht erfasstnicht erfasst1 min2 km95 kg
28.09.26, 04:53Signal verlorenRA-09616FA7Xnicht erfasstnicht erfasst1 min2 km95 kg
27.09.26, 12:49Signal verlorenRA-09606FA8Xnicht erfasstnicht erfasst12 min56 km1,1 t
27.09.26, 10:39Signal verlorenRA-67147CL60nicht erfasstnicht erfasst5 h 23 min2.626 km22,1 t
27.09.26, 07:00Signal verlorenRA-67227CL60nicht erfasstnicht erfasst14 min175 km959 kg
26.09.26, 12:12Signal verlorenRA-67147CL60nicht erfasstnicht erfasst4 min8 km274 kg
26.09.26, 10:37RA-67147CL60nicht erfasstUWWGSamara6 min11 km411 kg
25.09.26, 16:31Signal verlorenRA-67227CL60UUWWMoscownicht erfasst0 min0 km0 kg
24.09.26, 14:35Signal verlorenRA-09606FA8Xnicht erfasstnicht erfasst2 min2 km190 kg
22.09.26, 07:33Signal verlorenRA-67147CL60OMDWJebel Alinicht erfasst55 min738 km3,8 t
22.09.26, 04:29RA-67147CL60nicht erfasstOMDWJebel Ali1 h 07 min827 km4,6 t
21.09.26, 11:10Signal verlorenRA-67216CL60LTAIAntalyanicht erfasst1 h 24 min1.248 km5,8 t
20.09.26, 15:46Signal verlorenRA-67216CL60nicht erfasstnicht erfasst30 min304 km2,1 t
20.09.26, 12:31RA-67216CL60nicht erfasstLTFEBodrum1 h 54 min1.408 km7,8 t
19.09.26, 09:52Signal verlorenRA-09606FA8Xnicht erfasstnicht erfasst4 min139 km379 kg
16.09.26, 16:54Signal verlorenRA-09616FA7Xnicht erfasstnicht erfasst49 min743 km4,6 t
16.09.26, 04:31Signal verlorenRA-09616FA7Xnicht erfasstnicht erfasst50 min740 km4,7 t
15.09.26, 21:40Signal verlorenRA-67216CL60nicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min21 km4,9 t
15.09.26, 09:31Signal verlorenRA-67227CL60nicht erfasstnicht erfasst1 h 28 min1.367 km6 t
14.09.26, 18:53RA-67227CL60nicht erfasstLTFEBodrum1 h 11 min814 km4,9 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Aviaservice

Wie viele Jets hat Aviaservice?

In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign KZN erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat Aviaservice seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Aviaservice LLC in Russland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt Aviaservice?

Aviaservice fliegt unter dem ICAO-Callsign KZN; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „KAZANAIR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa KZN123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt Aviaservice?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Aviaservice erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (4 Jets), Dassault Falcon 7X (1 Jets) und Dassault Falcon 8X (1 Jets).

Wo fliegt Aviaservice am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Bodrum (LTFE, 4 Bewegungen), Antalya (LTAI, 3 Bewegungen) und Jebel Ali (OMDW, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Antalya → Bodrum (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Aviaservice?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 142 t CO₂ bei 33,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 142 t bei 28 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Aviaservice live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign KZN.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].