Derzeit nicht erfasst
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Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,2
- Strecke
- 6.971 km
- CO₂
- 54,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,2
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- CO₂
- 54,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 10:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 850 km | 4,2 t |
| 01.10.26, 08:21 | LTAIAntalya | LTFEBodrumStrecke → | 34 min | 356 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 09:55 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 4 h 00 min | 1.555 km | 16,4 t |
| 27.09.26, 10:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 23 min | 2.626 km | 22,1 t |
| 26.09.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 8 km | 274 kg |
| 26.09.26, 10:37 | nicht erfasst | UWWGSamara | 6 min | 11 km | 411 kg |
| 22.09.26, 07:33Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 55 min | 738 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 04:29 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 1 h 07 min | 827 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu RA-67147
Wem gehört RA-67147?
Für RA-67147 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt RA-67147?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix KZN des Betreibers Aviaservice. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-67147?
RA-67147 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist RA-67147 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:51 UTC) war RA-67147 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-67147 am 01.10.26, 10:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-67147?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].