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T-751 live verfolgen

Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → LSMD · 02.10.26, 12:46 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
14,8
Strecke
7.183 km
CO₂
60,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
14,8
Strecke
7.183 km
CO₂
60,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 12:46nicht erfasstLSMDZurich1 h 32 min1.102 km6,3 t
02.10.26, 06:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 26 min1.134 km5,9 t
28.09.26, 12:16nicht erfasstLSMDZurich34 min190 km2,3 t
28.09.26, 05:46LSMDZurichLSMPPayerneStrecke →18 min162 km1,2 t
22.09.26, 11:38EDGSSiegerland AirportLSMDZurich1 h 27 min608 km6 t
22.09.26, 08:42EDDNNurembergEDGSSiegerland Airport33 min276 km2,3 t
22.09.26, 07:44LSMDZurichEDDNNurembergStrecke →52 min346 km3,6 t
18.09.26, 14:38nicht erfasstLSMDZurich19 min169 km1,3 t
18.09.26, 13:40LSZBBernLSZALuganoStrecke →31 min269 km2,1 t
18.09.26, 07:05LSMDZurichLSZBBernStrecke →4 h 40 min2.393 km19,2 t
17.09.26, 09:36LSMDZurichLSMDZurich2 h 33 min534 km10,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu T-751

Wem gehört T-751?

Für T-751 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt T-751?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SUI des Betreibers Swiss Air Force. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist T-751?

T-751 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist T-751 gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:49 UTC) war T-751 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T-751 von unbekannt nach Zurich am 02.10.26, 12:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt T-751?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].