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Flugverlauf · RA-09606

— → OOMS

Start nicht erfasst → Muscat · 23.10.2026

Callsign KZN9420Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 08:09 UTC

Ankunft

OOMS

Muscat

Muscat International Airport

23.10.26, 10:20 UTC

Flugdauer
2 h 10 min
Strecke
1.753 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
12,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 10:42nicht erfasstWIIIJakarta3 h 38 min3.025 km20,7 t
04.11.26, 11:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 00 min4.400 km28,4 t
28.10.26, 12:25Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 34 min1.634 km8,9 t
25.10.26, 11:50nicht erfasstnicht erfasst3 min1.184 km284 kg
15.10.26, 08:14Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst32 min272 km3 t
13.10.26, 13:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 35 min1.347 km9 t
13.10.26, 07:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min6 km1,4 t
07.10.26, 06:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min5 km379 kg
27.09.26, 12:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min56 km1,1 t
24.09.26, 14:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min2 km190 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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