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RA-73527 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 04.11.26, 17:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 8.641 km
- CO₂
- 55,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 8.641 km
- CO₂
- 55,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 43 min | 3.316 km | 21,1 t |
| 24.10.26, 23:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 33 min | 3.123 km | 20,2 t |
| 19.10.26, 13:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.590 km | 9,9 t |
| 17.10.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 612 km | 4,1 t |
Häufige Fragen zu RA-73527
Wem gehört RA-73527?
Für RA-73527 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-73527?
RA-73527 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist RA-73527 gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 04:40 UTC) war RA-73527 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-73527 am 04.11.26, 17:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-73527?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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