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RA-73573 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → OMDW · 02.11.26, 09:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 13.242 km
- CO₂
- 100 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 13.242 km
- CO₂
- 100 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:42 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 26 min | 173 km | 2,5 t |
| 28.10.26, 13:19 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 2 h 57 min | 2.577 km | 16,8 t |
| 27.10.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 41 km | 284 kg |
| 27.10.26, 10:54 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 01 min | 712 km | 5,8 t |
| 24.10.26, 10:49Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 47 min | 659 km | 4,5 t |
| 23.10.26, 19:00 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 2 h 41 min | 2.052 km | 15,3 t |
| 18.10.26, 08:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.890 km | 13,7 t |
| 17.10.26, 06:24Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 28 min | 355 km | 2,7 t |
| 15.10.26, 15:32 | VTBDBangkok | VTBDBangkok | 2 h 48 min | 1.188 km | 15,9 t |
| 14.10.26, 17:30 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 4 h 02 min | 3.595 km | 22,9 t |
Häufige Fragen zu RA-73573
Wem gehört RA-73573?
Für RA-73573 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-73573?
RA-73573 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist RA-73573 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war RA-73573 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-73573 von unbekannt nach Jebel Ali am 02.11.26, 09:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-73573?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 17,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 100 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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