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SE-RMT (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ESSB → ESSL · 30.10.26, 10:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 47,7
- Strecke
- 40.328 km
- CO₂
- 271 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 67,5
- Strecke
- 56.432 km
- CO₂
- 384 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Stockholm → Linkoping5 Flüge
- Linkoping → Stockholm5 Flüge
- Boston → Stockholm1 Flug
- Ottawa → Boston1 Flug
- Stockholm → Ottawa1 Flug
- Teterboro → Stockholm1 Flug
- Stockholm → Teterboro1 Flug
- Dulles → Stockholm1 Flug
- Stockholm → Dulles1 Flug
Häufige Fragen zu SE-RMT
Wem gehört SE-RMT?
Für SE-RMT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-RMT?
SE-RMT ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist SE-RMT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:28 UTC) war SE-RMT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-RMT von Stockholm nach Linkoping am 30.10.26, 10:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-RMT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 47,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 384 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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