Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Albuquerque nach San Antonio
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Albuquerque nach San Antonio erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 04 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Beechcraft King Air 350 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 04 min
- Flugstunden
- 20,6
- CO₂ (geschätzt)
- 20,5 t
⇄ Gegenrichtung: San Antonio → Albuquerque (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 4 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:22 | N853WPTBM7 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 2 h 15 min | 1.093 km | 2 t |
| 23.10.26, 15:51 | 84-00153BE20 | KABQAlbuquerque | KSKFSan Antonio | 3 h 04 min | 1.082 km | 2,7 t |
| 19.10.26, 21:10 | N875BB350 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 1 h 56 min | 986 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 23:18 | N445WFLJ45 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 1 h 27 min | 1.059 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 11:16 | N581EABE20 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 2 h 15 min | 994 km | 2 t |
| 28.09.26, 00:24 | N944UPCL30 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 1 h 13 min | 1.000 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 20:39 | N586WDPC12 | KABQAlbuquerque | K5C1San Antonio | 2 h 01 min | 997 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 17:34 | N118SBBE20 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 2 h 06 min | 984 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 19:54 | N774LKBE20 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 2 h 14 min | 988 km | 2 t |
| 16.09.26, 21:19 | N77TGB350 | KABQAlbuquerque | KSATSan Antonio | 2 h 03 min | 998 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Albuquerque nach San Antonio im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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