Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Atlanta nach Lagrange
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Atlanta nach Lagrange erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 22 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 500/Praetor 600, Pilatus PC-12 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 22 min
- Flugstunden
- 3,7
- CO₂ (geschätzt)
- 7,9 t
⇄ Gegenrichtung: Lagrange → Atlanta (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 6 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:01 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 22 min | 149 km | 985 kg |
| 29.10.26, 22:17 | N265NXPC12 | KPDKAtlanta | KLGCLagrange | 24 min | 157 km | 240 kg |
| 25.10.26, 20:13 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 16 min | 131 km | 716 kg |
| 20.10.26, 22:39 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 18 min | 148 km | 806 kg |
| 20.10.26, 11:42 | N516WRCL35 | KPDKAtlanta | KLGCLagrange | 25 min | 203 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 21:04 | N81BGC56X | KRYYAtlanta | KLGCLagrange | 32 min | 161 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 20:21 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 19 min | 139 km | 851 kg |
| 07.10.26, 18:43 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 22 min | 150 km | 985 kg |
| 28.09.26, 17:46 | N265NXPC12 | KPDKAtlanta | KLGCLagrange | 23 min | 152 km | 230 kg |
| 28.09.26, 00:11 | N938GCE550 | KFTYAtlanta | KLGCLagrange | 18 min | 130 km | 806 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Atlanta nach Lagrange im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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