Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Austin nach New Braunfels
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Austin nach New Braunfels erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 17 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Beechjet 400/Hawker 400XP und Cessna Citation CJ2.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 17 min
- Flugstunden
- 2,5
- CO₂ (geschätzt)
- 4,3 t
⇄ Gegenrichtung: New Braunfels → Austin (18 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 3 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:24 | N347FXE55P | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 20 min | 112 km | 442 kg |
| 21.10.26, 02:30 | N70AJBE20 | KEDCAustin | KBAZNew Braunfels | 32 min | 149 km | 472 kg |
| 19.10.26, 12:35 | N896PC25A | KEDCAustin | KBAZNew Braunfels | 18 min | 119 km | 398 kg |
| 14.10.26, 12:39 | N50LKGLF4 | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 16 min | 98 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 01:42 | N456TCC56X | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 11 min | 75 km | 406 kg |
| 29.09.26, 13:40 | N661WDBE40 | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 17 min | 102 km | 376 kg |
| 27.09.26, 06:41 | N129TPPC12 | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 12 min | 67 km | 120 kg |
| 20.09.26, 21:30 | N456TCC56X | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 15 min | 90 km | 553 kg |
| 15.09.26, 22:15 | N456TCC56X | KAUSAustin | KBAZNew Braunfels | 11 min | 70 km | 406 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Austin nach New Braunfels im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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