Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Des Moines nach Cedar Rapids
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Des Moines nach Cedar Rapids erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 26 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Pilatus PC-12 und Beechcraft King Air 350.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 26 min
- Flugstunden
- 4,4
- CO₂ (geschätzt)
- 6,2 t
⇄ Gegenrichtung: Cedar Rapids → Des Moines (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 2 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 23:07 | N65KZE55P | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 17 min | 165 km | 376 kg |
| 27.10.26, 22:04 | N416NHB350 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 20 min | 162 km | 295 kg |
| 22.10.26, 21:05 | N350MBCL35 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 27 min | 205 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 15:34 | N536HCPC12 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 30 min | 208 km | 300 kg |
| 17.10.26, 00:00 | N771QSCL35 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 26 min | 200 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 17:10 | N713BBB350 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 31 min | 165 km | 457 kg |
| 30.09.26, 21:20 | N536HCPC12 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 34 min | 226 km | 340 kg |
| 28.09.26, 18:09 | N470TWHDJT | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 26 min | 188 km | 575 kg |
| 26.09.26, 01:32 | N55HSFA50 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 20 min | 168 km | 737 kg |
| 15.09.26, 21:24 | N343AKSF50 | KDSMDes Moines | KCIDCedar Rapids | 34 min | 201 km | 752 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Des Moines nach Cedar Rapids im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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