Gelandet: KBJC → KCID · 22.10.26, 17:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 3.932 km
- CO₂
- 11,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,2
- Strecke
- 5.994 km
- CO₂
- 17,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 17:59 | KBJCDenver | KCIDCedar RapidsStrecke → | 2 h 07 min | 1.168 km | 2,8 t |
| 16.10.26, 16:24 | KCIDCedar Rapids | KBJCDenverStrecke → | 2 h 26 min | 1.213 km | 3,2 t |
| 13.10.26, 16:20 | KCIDCedar Rapids | KCIDCedar Rapids | 1 h 29 min | 479 km | 2 t |
| 11.10.26, 20:23 | KBRDBrainerd | KCIDCedar RapidsStrecke → | 1 h 13 min | 545 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 21:20 | KCIDCedar Rapids | KBRDBrainerdStrecke → | 1 h 25 min | 527 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 22:14 | KLXTLee's Summit | KCIDCedar RapidsStrecke → | 1 h 02 min | 409 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 16:13 | KCIDCedar Rapids | KLXTLee's SummitStrecke → | 1 h 00 min | 421 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 21:24 | KDSMDes Moines | KCIDCedar RapidsStrecke → | 34 min | 201 km | 752 kg |
| 15.09.26, 18:03 | KAPADenver | KDSMDes MoinesStrecke → | 1 h 58 min | 1.031 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Denver1 Flug
- Brainerd → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Brainerd1 Flug
- Lee's Summit → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Lee's Summit1 Flug
- Des Moines → Cedar Rapids1 Flug
- Denver → Des Moines1 Flug
Häufige Fragen zu N343AK
Wem gehört N343AK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N718MF AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N343AK?
N343AK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N343AK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N343AK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N343AK von Denver nach Cedar Rapids am 22.10.26, 17:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N343AK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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