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N350MB (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KCID → KLNK · 02.11.26, 16:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 5.849 km
- CO₂
- 39,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 5.849 km
- CO₂
- 39,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:36 | KCIDCedar Rapids | KLNKLincolnStrecke → | 50 min | 463 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 21:11 | KDECDecatur | KCIDCedar RapidsStrecke → | 1 h 12 min | 510 km | 3,2 t |
| 27.10.26, 16:01 | nicht erfasst | KDECDecatur | 4 h 19 min | 1.776 km | 11,6 t |
| 26.10.26, 22:01 | KRSTRochester | KCIDCedar RapidsStrecke → | 55 min | 376 km | 2,5 t |
| 26.10.26, 16:30 | KCIDCedar Rapids | KRSTRochesterStrecke → | 4 h 19 min | 1.635 km | 11,6 t |
| 23.10.26, 13:59 | KCIDCedar Rapids | KCIDCedar Rapids | 1 h 36 min | 502 km | 4,3 t |
| 22.10.26, 21:05 | KDSMDes Moines | KCIDCedar RapidsStrecke → | 27 min | 205 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 18:51 | KCIDCedar Rapids | KDSMDes MoinesStrecke → | 1 h 00 min | 382 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Cedar Rapids → Lincoln1 Flug
- Decatur → Cedar Rapids1 Flug
- Rochester → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Rochester1 Flug
- Des Moines → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Des Moines1 Flug
Häufige Fragen zu N350MB
Wem gehört N350MB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROCKWELL COLLINS LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350MB?
N350MB ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N350MB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war N350MB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350MB von Cedar Rapids nach Lincoln am 02.11.26, 16:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350MB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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