Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Georgetown nach Charlotte
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Georgetown nach Charlotte erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 54 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ1/M2, Cessna Citation Latitude und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 54 min
- Flugstunden
- 6,3
- CO₂ (geschätzt)
- 14,2 t
⇄ Gegenrichtung: Charlotte → Georgetown (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G600GA6C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:01 | N345KMF900 | KGEDGeorgetown | KCLTCharlotte | 1 h 02 min | 724 km | 4,2 t |
| 01.11.26, 14:21 | N69NLPC12 | KGGEGeorgetown | KCLTCharlotte | 40 min | 278 km | 400 kg |
| 30.10.26, 18:21 | N10MDC525 | KGGEGeorgetown | KCLTCharlotte | 37 min | 281 km | 818 kg |
| 18.10.26, 15:52 | N445NLJ45 | KGTUGeorgetown | KCLTCharlotte | 2 h 14 min | 1.728 km | 3 t |
| 16.10.26, 18:36 | N318QSE55P | KGGEGeorgetown | KCLTCharlotte | 34 min | 310 km | 752 kg |
| 24.09.26, 20:10 | N627QSC68A | KGGEGeorgetown | KCLTCharlotte | 38 min | 310 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 20:42 | N332DXGA6C | KGGEGeorgetown | KCLTCharlotte | 35 min | 296 km | 3,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Georgetown nach Charlotte im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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