Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Houston nach Omaha
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Houston nach Omaha erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 07 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Bombardier Challenger 350/3500 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 2 h 07 min
- Flugstunden
- 23,3
- CO₂ (geschätzt)
- 49,2 t
⇄ Gegenrichtung: Omaha → Houston (15 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 22:27 | N546DHCL60 | KSGRHouston | KOMAOmaha | 1 h 39 min | 1.352 km | 6,8 t |
| 25.10.26, 16:16 | N466SGC550 | KHOUHouston | KOMAOmaha | 2 h 06 min | 1.318 km | 2,8 t |
| 17.10.26, 14:54 | N777QLLJ45 | KHOUHouston | KOMAOmaha | 1 h 51 min | 1.344 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 15:03 | N509FXCL35 | KTMEHouston | KOMAOmaha | 1 h 46 min | 1.328 km | 4,7 t |
| 05.10.26, 14:00 | N966QSC68A | KTMEHouston | KOMAOmaha | 1 h 50 min | 1.309 km | 4,9 t |
| 01.10.26, 15:03 | N347KCL30 | KSGRHouston | KOMAOmaha | 1 h 40 min | 1.340 km | 4,5 t |
| 30.09.26, 13:49 | N792QSCL35 | KHOUHouston | KOMAOmaha | 1 h 47 min | 1.350 km | 4,8 t |
| 24.09.26, 12:18 | N314QSE55P | KSGRHouston | KOMAOmaha | 4 h 16 min | 2.439 km | 5,7 t |
| 23.09.26, 16:30 | N692QSC68A | KIAHHouston | KOMAOmaha | 1 h 51 min | 1.307 km | 5 t |
| 22.09.26, 15:10 | N586QSC68A | KSGRHouston | KOMAOmaha | 1 h 58 min | 1.350 km | 5,3 t |
| 14.09.26, 21:18 | N10VZBE30 | KTMEHouston | KOMAOmaha | 2 h 35 min | 1.341 km | 2,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Houston nach Omaha im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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