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N509FX (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KTUL → KSGR · 02.11.26, 20:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 74
- Flugstunden
- 119,1
- Strecke
- 81.272 km
- CO₂
- 320 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 110
- Flugstunden
- 183,6
- Strecke
- 124.616 km
- CO₂
- 493 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Tulsa → Houston1 Flug
- Salt Lake City → Tulsa1 Flug
- Los Angeles → Salt Lake City1 Flug
- West Palm Beach → Fort Lauderdale1 Flug
- Bridgeport → West Palm Beach1 Flug
- Teterboro → Bridgeport1 Flug
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Lexington → Dulles1 Flug
- Philadelphia → Lexington1 Flug
Häufige Fragen zu N509FX
Wem gehört N509FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAPORTE ANDREA B, ALVAREZ & MARSAL INC, TEXAS CRUDE ENERGY LLC, ARCLINE IM HOLDINGS-B LP, HUNTSWOOD LLC, GRINDSTONE MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N509FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N509FX?
N509FX ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N509FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N509FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N509FX von Tulsa nach Houston am 02.11.26, 20:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N509FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 74 Flüge mit 119,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 493 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].