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N50LF (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEF → KBJC · 07.10.26, 17:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.367 km
- CO₂
- 21 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.367 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 17:22 | KHEFManassas | KBJCDenverStrecke → | 3 h 21 min | 2.453 km | 9 t |
| 06.10.26, 12:18 | KCIDCedar Rapids | KHEFManassasStrecke → | 1 h 35 min | 1.310 km | 4,3 t |
| 04.10.26, 18:33 | KBJCDenver | KCIDCedar RapidsStrecke → | 1 h 31 min | 1.203 km | 4,1 t |
| 01.10.26, 17:45 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 21 min | 401 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N50LF
Wem gehört N50LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEPRINO FOODS CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N50LF?
N50LF ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N50LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 05:39 UTC) war N50LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50LF von Manassas nach Denver am 07.10.26, 17:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N50LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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