Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Kansas City nach Columbus
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Kansas City nach Columbus erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 31 min; am häufigsten flogen Learjet 60, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 31 min
- Flugstunden
- 13,6
- CO₂ (geschätzt)
- 23,4 t
⇄ Gegenrichtung: Columbus → Kansas City (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 12:02 | N960QSC68A | KMKCKansas City | KCMHColumbus | 1 h 24 min | 1.099 km | 3,8 t |
| 22.10.26, 00:28 | N420EAHDJT | KMCIKansas City | KCMHColumbus | 1 h 39 min | 1.093 km | 2,2 t |
| 13.10.26, 13:55 | N251KDC25A | KMKCKansas City | KLCKColumbus | 1 h 35 min | 1.083 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 12:57 | N125TRG280 | KMKCKansas City | KBAKColumbus | 1 h 03 min | 799 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 19:34 | N372SCLJ60 | KMKCKansas City | KCMHColumbus | 1 h 25 min | 1.125 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 13:25 | N491CPLJ60 | KMKCKansas City | KCMHColumbus | 1 h 27 min | 1.113 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 11:35 | N76GJBE40 | KMKCKansas City | KOSUColumbus | 1 h 29 min | 1.030 km | 2 t |
| 21.09.26, 11:58 | N536HCPC12 | KMCIKansas City | KCMHColumbus | 2 h 12 min | 1.025 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 13:36 | N195KCF2TH | KMKCKansas City | KCMHColumbus | 1 h 20 min | 1.063 km | 5,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Kansas City nach Columbus im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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