Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Kansas City nach Pontiac
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Kansas City nach Pontiac erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 35 min; am häufigsten flogen Gulfstream G280, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 35 min
- Flugstunden
- 14,3
- CO₂ (geschätzt)
- 30,3 t
⇄ Gegenrichtung: Pontiac → Kansas City (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Learjet 75LJ75 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 21:12 | N9RALJ35 | KMCIKansas City | KPTKPontiac | 1 h 17 min | 1.047 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 04:04 | N95ERBE20 | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 2 h 33 min | 1.138 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 12:42 | N557SPLJ75 | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 26 min | 1.048 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 22:49 | N500RPG280 | KMCIKansas City | KPTKPontiac | 1 h 31 min | 1.081 km | 4,1 t |
| 27.09.26, 22:45 | N107DAC680 | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 29 min | 1.060 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 13:20 | N918QSC68A | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 33 min | 1.066 km | 4,2 t |
| 18.09.26, 17:50 | N280MKG280 | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 27 min | 1.136 km | 3,9 t |
| 18.09.26, 14:36 | N82BDC25A | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 41 min | 1.078 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 19:21 | N285PHGLF5 | KMKCKansas City | KPTKPontiac | 1 h 21 min | 1.055 km | 5,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Kansas City nach Pontiac im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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