Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Memphis nach St Louis
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Memphis nach St Louis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 8,8
- CO₂ (geschätzt)
- 16,7 t
⇄ Gegenrichtung: St Louis → Memphis (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 3 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 01:07 | N21FECL30 | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 40 min | 425 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 13:40 | N306FXE55P | KMEMMemphis | KSUSSt Louis | 43 min | 435 km | 951 kg |
| 22.10.26, 18:30 | N25PPC56X | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 44 min | 428 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 19:30 | N14QSC56X | KMEMMemphis | KSUSSt Louis | 42 min | 411 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 18:04 | N787TYC56X | KMEMMemphis | KSUSSt Louis | 55 min | 451 km | 2 t |
| 15.10.26, 13:56 | N585QSC68A | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 56 min | 582 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 16:17 | N417QSE55P | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 50 min | 510 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 16:48 | N334QSC680 | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 51 min | 491 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 15:38 | N508ABLJ60 | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 45 min | 482 km | 995 kg |
| 25.09.26, 03:23 | N374QSE55P | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 50 min | 493 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 19:01 | N785JSC25B | KMEMMemphis | KSTLSt Louis | 53 min | 465 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Memphis nach St Louis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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