Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Mobile nach Baton Rouge
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Mobile nach Baton Rouge erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 35 min; am häufigsten flogen Cessna Citation II/Bravo, Bombardier Challenger 350/3500 und Cessna Citation Mustang.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 35 min
- Flugstunden
- 5,2
- CO₂ (geschätzt)
- 7,5 t
⇄ Gegenrichtung: Baton Rouge → Mobile (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 16:09 | N101PKPC12 | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 54 min | 356 km | 540 kg |
| 09.10.26, 13:43 | N190BWE50P | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 33 min | 303 km | 730 kg |
| 08.10.26, 17:21 | N893MCC510 | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 38 min | 305 km | 841 kg |
| 08.10.26, 17:18 | N1LFC25B | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 30 min | 293 km | 664 kg |
| 08.10.26, 17:12 | N896CGC550 | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 32 min | 295 km | 708 kg |
| 08.10.26, 13:09 | N100WTC550 | KMOBMobile | KBTRBaton Rouge | 34 min | 304 km | 752 kg |
| 29.09.26, 18:51 | N916PCCL35 | KBFMMobile | KBTRBaton Rouge | 30 min | 307 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 03:22 | N916PCCL35 | KBFMMobile | KBTRBaton Rouge | 29 min | 317 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 18:39 | N690ACC25C | KBFMMobile | KBTRBaton Rouge | 30 min | 306 km | 664 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Mobile nach Baton Rouge im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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