Gelandet: KBTR → KMOB · 10.10.26, 16:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 608 km
- CO₂
- 1,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.364 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:01 | KBTRBaton Rouge | KMOBMobileStrecke → | 35 min | 305 km | 774 kg |
| 09.10.26, 13:43 | KMOBMobile | KBTRBaton RougeStrecke → | 33 min | 303 km | 730 kg |
| 03.10.26, 03:43 | KCSGColumbus | KMOBMobileStrecke → | 42 min | 377 km | 929 kg |
| 02.10.26, 19:39 | KMOBMobile | KCSGColumbusStrecke → | 42 min | 379 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N190BW
Wem gehört N190BW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JJP AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N190BW?
N190BW ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N190BW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N190BW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N190BW von Baton Rouge nach Mobile am 10.10.26, 16:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N190BW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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