Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Orlando nach Boston
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Orlando nach Boston erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 48 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 48 min
- Flugstunden
- 25,2
- CO₂ (geschätzt)
- 50,6 t
⇄ Gegenrichtung: Boston → Orlando (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:24 | N507QSC68A | KORLOrlando | KBOSBoston | 2 h 47 min | 2.023 km | 7,5 t |
| 04.11.26, 11:51 | N317FXE545 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 34 min | 1.958 km | 6,9 t |
| 01.11.26, 13:53 | N321SMC25B | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 49 min | 1.971 km | 3,7 t |
| 31.10.26, 11:09 | N514CJBE20 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 25 min | 1.893 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 19:12 | N507FXCL35 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 20 min | 1.897 km | 6,3 t |
| 24.10.26, 14:50 | N680TSC680 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 34 min | 1.892 km | 5,7 t |
| 22.10.26, 15:38 | N856QSC700 | KORLOrlando | KBOSBoston | 4 h 51 min | 2.428 km | 13 t |
| 20.10.26, 15:48 | N514CJBE20 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 26 min | 1.927 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 20:30 | N448GLLJ60 | KMCOOrlando | KBOSBoston | 2 h 25 min | 1.871 km | 3,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Orlando nach Boston im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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