Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Palm Springs nach Bakersfield
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Palm Springs nach Bakersfield erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ3, Beechcraft King Air 350 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 8,8
- CO₂ (geschätzt)
- 10,4 t
⇄ Gegenrichtung: Bakersfield → Palm Springs (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 5 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 4 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 2 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:16 | N6410MB350 | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 47 min | 338 km | 693 kg |
| 29.10.26, 22:39 | N93SPC25C | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 1 h 24 min | 617 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 04:00 | N825AVC25B | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 35 min | 335 km | 774 kg |
| 15.10.26, 18:27 | N498RKB350 | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 44 min | 354 km | 649 kg |
| 07.10.26, 15:13 | N825AVC25B | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 35 min | 335 km | 774 kg |
| 30.09.26, 23:16 | N825AVC25B | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 36 min | 337 km | 796 kg |
| 30.09.26, 15:03 | N825AVC25B | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 38 min | 345 km | 841 kg |
| 27.09.26, 21:27 | N825AVC25B | KUDDPalm Springs | KBFLBakersfield | 37 min | 321 km | 818 kg |
| 20.09.26, 21:10 | N6410MB350 | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 44 min | 346 km | 649 kg |
| 17.09.26, 23:44 | N6410MB350 | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 47 min | 351 km | 693 kg |
| 15.09.26, 23:43 | N93SPC25C | KTRMPalm Springs | KBFLBakersfield | 1 h 23 min | 613 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Palm Springs nach Bakersfield im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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