Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Reno nach San Diego
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Reno nach San Diego erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 27 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Embraer Legacy 450/Praetor 500 und Hawker 800/900.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 27 min
- Flugstunden
- 15,9
- CO₂ (geschätzt)
- 23,3 t
⇄ Gegenrichtung: San Diego → Reno (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 4 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 23:10 | N52NGPC12 | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 45 min | 856 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:32 | N410QSE55P | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 08 min | 835 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 20:05 | N893QSC700 | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 07 min | 858 km | 3 t |
| 04.10.26, 04:19 | N216TXE55P | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 15 min | 841 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 22:00 | N419BRPRM1 | KRNOReno | KMYFSan Diego | 1 h 12 min | 838 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 08:54 | N212AGH25B | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 10 min | 847 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 18:14 | N225MVSF50 | KRNOReno | KMYFSan Diego | 1 h 58 min | 897 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 21:09 | N377FXE55P | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 19 min | 841 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 19:54 | N960KTBM9 | KRNOReno | KMYFSan Diego | 1 h 37 min | 855 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 15:21 | N274QSE545 | KRNOReno | KSANSan Diego | 1 h 16 min | 855 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 13:34 | N357FXE55P | KRNOReno | KSANSan Diego | 2 h 05 min | 1.253 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Reno nach San Diego im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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