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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von San Antonio nach New Orleans

In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von San Antonio nach New Orleans erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 24 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation Longitude.

K5C1KSATKSKFKNEWKMSY

Flüge (90 Tage)
12
Ø Flugdauer
1 h 24 min
Flugstunden
16,8
CO₂ (geschätzt)
32,5 t

⇄ Gegenrichtung: New Orleans → San Antonio (23 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Pilatus PC-12PC12Pilatus PC-122
Embraer Phenom 300E55PLight Jet2
Cessna Citation LongitudeC700Super Midsize Jet1
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet1
Dassault Falcon 900F900Heavy Jet1
Gulfstream G500GA5CHeavy Jet1
Gulfstream G450/GIVGLF4Heavy Jet1
Cessna Citation CJ2C25ALight Jet1
Daher TBM 900–960TBM9Turboprop1
Cessna Citation SovereignC680Midsize Jet1

Zugeordnete Jets auf dieser Strecke

Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Alle Zeiten in UTC.

Von San Antonio nach New Orleans im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].