Gelandet: KECP → KNEW · 31.10.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 31,6
- Strecke
- 16.807 km
- CO₂
- 41,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 44,9
- Strecke
- 23.768 km
- CO₂
- 59,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Panama City Beach → New Orleans1 Flug
- New Orleans → Panama City Beach1 Flug
- Baton Rouge → New Orleans1 Flug
- Lawrenceville → Baton Rouge1 Flug
- New Orleans → Lawrenceville1 Flug
- San Antonio → Harlingen1 Flug
- New Orleans → San Antonio1 Flug
- San Antonio → New Orleans1 Flug
- San Antonio → Mc Allen1 Flug
Häufige Fragen zu N573CM
Wem gehört N573CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLIGHTLINE HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N573CM?
N573CM ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N573CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N573CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N573CM von Panama City Beach nach New Orleans am 31.10.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N573CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 31,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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