Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Antonio nach San Marcos
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von San Antonio nach San Marcos erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 00 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Beechcraft King Air 90 und Beechjet 400/Hawker 400XP.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 00 min
- Flugstunden
- 8
- CO₂ (geschätzt)
- 7,2 t
⇄ Gegenrichtung: San Marcos → San Antonio (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 13:54 | N488BBE40 | KSATSan Antonio | KHYISan Marcos | 11 min | 79 km | 243 kg |
| 22.10.26, 22:24 | N960TTBM9 | KSATSan Antonio | KHYISan Marcos | 13 min | 71 km | 192 kg |
| 22.10.26, 16:33 | N219TXPC12 | KSATSan Antonio | KHYISan Marcos | 16 min | 74 km | 160 kg |
| 19.10.26, 12:23 | N506AFBE9L | K5C1San Antonio | KHYISan Marcos | 6 h 16 min | 2.096 km | 5,5 t |
| 03.10.26, 18:24 | N525MCC25B | KSATSan Antonio | KHYISan Marcos | 22 min | 120 km | 487 kg |
| 30.09.26, 12:34 | N629RPBE20 | K5C1San Antonio | KHYISan Marcos | 15 min | 103 km | 221 kg |
| 29.09.26, 11:28 | N629RPBE20 | KSATSan Antonio | KHYISan Marcos | 10 min | 67 km | 147 kg |
| 22.09.26, 11:29 | N506AFBE9L | K5C1San Antonio | KHYISan Marcos | 16 min | 84 km | 236 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Antonio nach San Marcos im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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