Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Santa Ana nach Miami
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Santa Ana nach Miami erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 4 h 37 min; am häufigsten flogen Gulfstream G450/GIV, Gulfstream G550/GV und Cessna Citation X.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 4 h 37 min
- Flugstunden
- 41,6
- CO₂ (geschätzt)
- 158 t
⇄ Gegenrichtung: Miami → Santa Ana (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 3 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:13 | N908CCGLF4 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 4 h 07 min | 3.789 km | 16,9 t |
| 02.11.26, 18:34 | N270SCGLF4 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 5 h 17 min | 4.232 km | 21,7 t |
| 26.10.26, 21:37 | N529SGF900 | KSNASanta Ana | KTMBMiami | 4 h 15 min | 3.751 km | 17,5 t |
| 20.10.26, 16:13 | N467FXGLF4 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 4 h 20 min | 3.778 km | 17,8 t |
| 18.10.26, 16:36 | N100LAGL5T | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 4 h 14 min | 3.768 km | 17,4 t |
| 17.10.26, 16:22 | N30SNGLF5 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 4 h 06 min | 3.729 km | 16,8 t |
| 15.10.26, 16:24 | N542FXCL30 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 5 h 01 min | 3.884 km | 13,5 t |
| 05.10.26, 18:01 | N992MGC750 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 4 h 17 min | 3.751 km | 11,5 t |
| 25.09.26, 19:28 | N102DZGLF5 | KSNASanta Ana | KOPFMiami | 5 h 57 min | 4.172 km | 24,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Santa Ana nach Miami im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].