Gelandet: KSNA → KTMB · 26.10.26, 21:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 7.582 km
- CO₂
- 37,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 9.351 km
- CO₂
- 47,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 21:37 | KSNASanta Ana | KTMBMiamiStrecke → | 4 h 15 min | 3.751 km | 17,5 t |
| 24.10.26, 17:31 | KAUSAustin | KSNASanta AnaStrecke → | 2 h 36 min | 1.982 km | 10,7 t |
| 22.10.26, 17:38 | KTMBMiami | KAUSAustinStrecke → | 2 h 23 min | 1.849 km | 9,8 t |
| 18.09.26, 15:23 | nicht erfasst | KTMBMiami | 2 h 18 min | 1.769 km | 9,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N529SG
Wem gehört N529SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „M G S AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N529SG?
N529SG ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N529SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 17:44 UTC) war N529SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N529SG von Santa Ana nach Miami am 26.10.26, 21:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N529SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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