Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von St Paul nach Hartford
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 Privatjet-Flüge von St Paul nach Hartford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 56 min; am häufigsten flogen Gulfstream G600 und Learjet 45.
- Flüge (90 Tage)
- 5
- Ø Flugdauer
- 1 h 56 min
- Flugstunden
- 9,7
- CO₂ (geschätzt)
- 46,6 t
⇄ Gegenrichtung: Hartford → St Paul (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G600GA6C | Ultra Long Range Jet | 4 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 00:10 | N452TRGA6C | KSTPSt Paul | KBDLHartford | 1 h 57 min | 1.757 km | 11,1 t |
| 13.10.26, 22:41 | N407TRGA6C | KSTPSt Paul | KBDLHartford | 1 h 49 min | 1.723 km | 10,3 t |
| 30.09.26, 02:12 | N702TRGA6C | KSTPSt Paul | KBDLHartford | 1 h 55 min | 1.722 km | 10,9 t |
| 28.09.26, 22:14 | N407TRGA6C | KSTPSt Paul | KBDLHartford | 2 h 03 min | 1.735 km | 11,7 t |
| 14.09.26, 20:09 | N426SALJ45 | KSTPSt Paul | KBDLHartford | 1 h 59 min | 1.733 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von St Paul nach Hartford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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