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RP-C9969 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: RPLL → RPLL · 09.10.26, 00:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 625 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 2.257 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 00:41 | RPLLManila | RPLLManila | 7 h 11 min | 625 km | 6,4 t |
| 01.10.26, 11:44 | nicht erfasst | RPLLManila | 44 min | 299 km | 649 kg |
| 29.09.26, 23:21Signal verloren | RPLLManila | nicht erfasst | 46 min | 331 km | 678 kg |
| 20.09.26, 11:21 | nicht erfasst | RPLLManila | 1 h 12 min | 533 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 11:02Signal verloren | RPLLManila | nicht erfasst | 1 h 03 min | 469 km | 929 kg |
Häufige Fragen zu RP-C9969
Wem gehört RP-C9969?
Für RP-C9969 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RP-C9969?
RP-C9969 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist RP-C9969 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war RP-C9969 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RP-C9969 von Manila nach Manila am 09.10.26, 00:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RP-C9969?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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