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T7-SOFI (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: LIPE → LFPB · 22.09.26, 16:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 7.245 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.09.26, 16:48 | LIPEBologna | LFPBParisStrecke → | 1 h 55 min | 927 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 12:06 | LGMKMykonos Island | LIPEBolognaStrecke → | 3 h 14 min | 1.481 km | 2,9 t |
| 21.09.26, 15:29 | nicht erfasst | LGMKMykonos Island | 22 min | 159 km | 324 kg |
| 21.09.26, 06:04 | LFPBParis | LGSMSamos IslandStrecke → | 3 h 56 min | 2.355 km | 3,5 t |
| 18.09.26, 09:19 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 01 min | 511 km | 900 kg |
| 17.09.26, 12:31 | LFPBParis | LFBHLa Rochelle/Ile de ReStrecke → | 1 h 00 min | 476 km | 885 kg |
| 16.09.26, 05:51 | EDDSStuttgart | LFPBParisStrecke → | 1 h 22 min | 573 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 07:50 | EGSSLondon | EDDSStuttgartStrecke → | 1 h 28 min | 763 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Bologna → Paris1 Flug
- Mykonos Island → Bologna1 Flug
- Paris → Samos Island1 Flug
- Paris → La Rochelle/Ile de Re1 Flug
- Stuttgart → Paris1 Flug
- London → Stuttgart1 Flug
Häufige Fragen zu T7-SOFI
Wem gehört T7-SOFI?
Für T7-SOFI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-SOFI?
T7-SOFI ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist T7-SOFI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war T7-SOFI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-SOFI von Bologna nach Paris am 22.09.26, 16:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-SOFI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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