Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → TVSB · 02.10.26, 10:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 10.247 km
- CO₂
- 63 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 10.247 km
- CO₂
- 63 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 10:17 | KTEBTeterboro | TVSBBequiaStrecke → | 3 h 58 min | 3.427 km | 22,6 t |
| 25.09.26, 14:17 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 01 min | 1.426 km | 11,5 t |
| 25.09.26, 09:01Signal verloren | EGTKKidlington | nicht erfasst | 1 h 04 min | 847 km | 6,1 t |
| 20.09.26, 14:21 | nicht erfasst | EGTKKidlington | 2 h 08 min | 1.620 km | 12,1 t |
| 18.09.26, 07:14 | EGTKKidlington | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 1 h 54 min | 2.927 km | 10,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SE-DJJ
Wem gehört SE-DJJ?
Für SE-DJJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-DJJ?
SE-DJJ ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist SE-DJJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:13 UTC) war SE-DJJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-DJJ von Teterboro nach Bequia am 02.10.26, 10:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-DJJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].