Flugverlauf · SP-TDU
SP-TDU · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 11:08 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.10.26, 14:13 UTC
- Flugdauer
- 3 h 05 min
- Strecke
- 1.766 km
- Maximale Höhe
- 34.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:44Signal verloren | EDLNMonchengladbach | nicht erfasst | 1 h 14 min | 663 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 13:33 | nicht erfasst | EDLNMonchengladbach | 1 h 18 min | 669 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 09:25 | nicht erfasst | LPFRFaro | 2 h 49 min | 2.081 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 08:12Signal verloren | EPPOPoznan | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.024 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 11:38 | LERSReus | EPPOPoznan | 3 h 06 min | 1.907 km | 4,1 t |
| 25.09.26, 12:25 | nicht erfasst | LERSReus | 1 h 30 min | 770 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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