Privatjet-Tracker · Regierung
French Air Force ET 60 (ETEC) Firmenjet
Zugeordnete Jets live verfolgen
RegierungEuropa
Regierungsflotte Frankreichs, betrieben von der Escadron de transport 60 der französischen Luft und Raumfahrtstreitkräfte.
Jets, die French Air Force ET 60 (ETEC) zugeordnet werden
- F-RARFDerzeit nicht erfasstAirbus A330-200 (ACJ330)Zuletzt gesehen: 04.11.26, 09:28 UTC
- F-UJCSIn der LuftAirbus A330-200 (ACJ330)39.025 ft
- F-UJCUDerzeit nicht erfasst
- F-RAFPDerzeit nicht erfasstDassault Falcon 900Heavy JetZuletzt gesehen: 03.11.26, 16:22 UTC
- F-RAFQDerzeit nicht erfasstDassault Falcon 900Heavy JetZuletzt gesehen: 15.10.26, 09:47 UTC
- F-RAFSDerzeit nicht erfasstDassault Falcon 900Heavy JetZuletzt gesehen: 03.11.26, 16:08 UTC
- F-RAFRDerzeit nicht erfasstDassault Falcon 900Heavy JetZuletzt gesehen: 24.09.26, 08:22 UTC
- F-RAFADerzeit nicht erfasstDassault Falcon 7XUltra Long Range JetZuletzt gesehen: 02.11.26, 16:07 UTC
- F-RAFBDerzeit nicht erfasstDassault Falcon 7XUltra Long Range Jet
- 5Derzeit nicht erfasstDassault Falcon 50Midsize JetZuletzt gesehen: 30.10.26, 14:43 UTC
Live-Karte
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 8.414 km
- CO₂
- 31,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 8.414 km
- CO₂
- 31,7 t
Letzte Flüge der zugeordneten Jets
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 08:35in der Luft | F-RARFA332 | LFOEEvreux/Fauville | in der Luft | 1 h 49 min | 1.541 km | – |
| 04.11.26, 08:26in der Luft | F-UJCSA332 | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 10 min | 1.991 km | – |
| 03.11.26, 15:38 | F-RAFPF900 | EGMDLydd | LFPVVillacoublay/VelizyStrecke → | 44 min | 403 km | 3 t |
| 03.11.26, 14:05 | F-RAFPF900 | EGNSCastletown | EGMDLyddStrecke → | 56 min | 548 km | 3,8 t |
| 03.11.26, 12:52 | F-RAFSF900 | LFPVVillacoublay/Velizy | LFPVVillacoublay/Velizy | 3 h 16 min | 1.336 km | 13,4 t |
| 03.11.26, 12:39Signal verloren | F-UJCSA332 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.184 km | – |
| 03.11.26, 10:15 | F-RAFPF900 | EGHHBournemouth | EGNSCastletownStrecke → | 1 h 29 min | 765 km | 6,1 t |
| 03.11.26, 08:28 | F-RAFPF900 | LFPVVillacoublay/Velizy | EGHHBournemouthStrecke → | 1 h 18 min | 646 km | 5,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Rückblicke
Flüge der French Air Force ET 60 (ETEC) zugeordneten Jets nach Jahr und Monat
Häufige Fragen zum Privatjet von French Air Force ET 60 (ETEC)
Welchen Firmenjet hat French Air Force ET 60 (ETEC)?
Laut öffentlichen Quellen werden French Air Force ET 60 (ETEC) 10 Jets zugeordnet: eine Airbus A330-200 (ACJ330) (F-RARF), eine Airbus A330-200 (ACJ330) (F-UJCS), ein Jet (F-UJCU), eine Dassault Falcon 900 (F-RAFP), eine Dassault Falcon 900 (F-RAFQ) und eine Dassault Falcon 900 (F-RAFS). Die Zuordnung beruht auf Medienberichten und Registerdaten und kann sich durch Verkauf oder Leasing ändern.
Welches Kennzeichen hat der Firmenjet von French Air Force ET 60 (ETEC)?
Die Kennzeichen der zugeordneten Jets lauten F-RARF, F-UJCS, F-UJCU, F-RAFP, F-RAFQ, F-RAFS, F-RAFR, F-RAFA, F-RAFB und 5. Mit diesen Kennzeichen lässt sich der Jet im Tracker live verfolgen.
Wo ist der Jet von French Air Force ET 60 (ETEC) gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 10:38 UTC) war F-UJCS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie viel CO₂ verursacht der Firmenjet von French Air Force ET 60 (ETEC)?
Seit Jahresbeginn haben wir für die zugeordneten Jets 8 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst. Das entspricht geschätzt 31,7 t CO₂ (typischer Verbrauch der Flugzeugklasse × Flugzeit × 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin).
Wer fliegt im Jet von French Air Force ET 60 (ETEC) mit?
Das lässt sich aus den Daten nicht ablesen. ADS-B zeigt nur Position und Kennung des Flugzeugs, nicht die Passagiere. Jets werden auch verchartert, geleast, verkauft oder von anderen genutzt. „Zugeordnet“ heißt ausdrücklich nicht, dass French Air Force ET 60 (ETEC) an Bord ist.
Dassault Falcon 900 live verfolgen →Dassault Falcon 7X live verfolgen →Dassault Falcon 50 live verfolgen →
Quellen der Zuordnung
Die Zuordnung beruht auf öffentlich zugänglichen Quellen wie Medienberichten, Unternehmensangaben und Luftfahrzeugregistern. Sie sagt nichts darüber aus, wer sich bei einem Flug an Bord befindet.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].