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Flugverlauf · T-785

LSZB → EDDF

Bern → Frankfurt am Main · 01.11.2026

Callsign SUI008Gelandet

Abflug

LSZB

Bern

Bern Belp Airport

01.11.26, 03:47 UTC

Ankunft

EDDF

Frankfurt am Main

Frankfurt am Main International Airport

01.11.26, 04:39 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
481 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 10:10LSZBBernLSZHZurich19 min133 km1,3 t
02.11.26, 17:40EDDBBerlinLSZBBern1 h 02 min781 km4,2 t
02.11.26, 04:53LSZBBernEDDBBerlin1 h 08 min821 km4,7 t
01.11.26, 05:30EDFEEgelsbachLSZBBern37 min377 km2,5 t
31.10.26, 19:47nicht erfasstLSZBBern21 min177 km1,4 t
31.10.26, 18:42EDDMMunichLSZALugano37 min461 km2,5 t
31.10.26, 16:42LSZBBernEDDMMunich45 min365 km3,1 t
29.10.26, 17:00EDFEEgelsbachLSZBBern33 min367 km2,3 t
29.10.26, 15:38LSZBBernEDDFFrankfurt am Main40 min408 km2,7 t
29.10.26, 07:30LSZBBernLSZBBern6 h 40 min2.464 km27,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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