Derzeit nicht erfasst
Gelandet: VTBD → OMDB · 12.10.26, 13:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 25,6
- Strecke
- 19.138 km
- CO₂
- 146 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:49 | VTBDBangkok | OMDBDubaiStrecke → | 5 h 40 min | 4.978 km | 32,2 t |
| 12.10.26, 10:35 | WSSLSeletar | VTBDBangkokStrecke → | 1 h 58 min | 1.573 km | 11,2 t |
| 07.10.26, 07:09 | VTBDBangkok | WSSLSeletarStrecke → | 2 h 00 min | 1.553 km | 11,4 t |
| 03.10.26, 06:35 | VTBDBangkok | VTBDBangkok | 4 h 51 min | 859 km | 27,6 t |
| 01.10.26, 10:40 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 18 min | 370 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 05:21 | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 5 h 17 min | 4.860 km | 30,1 t |
| 30.09.26, 09:13 | VTBDBangkok | OMDWJebel AliStrecke → | 5 h 31 min | 4.945 km | 31,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-CDY
Wem gehört T7-CDY?
Für T7-CDY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-CDY?
T7-CDY ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-CDY gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war T7-CDY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-CDY von Bangkok nach Dubai am 12.10.26, 13:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-CDY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 25,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 146 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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