In der Luft: LFMN → ···· · 13.10.26, 07:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 13.328 km
- CO₂
- 90,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 13.328 km
- CO₂
- 90,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 07:57in der Luft | LFMNNice | in der Luft | 10 min | 103 km | 948 kg |
| 06.10.26, 16:24 | EGGWLondon | LFMNNiceStrecke → | 1 h 28 min | 1.201 km | 8,3 t |
| 05.10.26, 13:11 | LFMNNice | EGGWLondonStrecke → | 1 h 31 min | 1.187 km | 8,6 t |
| 27.09.26, 19:55 | nicht erfasst | LFMNNice | 38 min | 388 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 15:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 608 km | 4,5 t |
| 23.09.26, 19:39 | FACTCape Town | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 9 h 39 min | 8.478 km | 54,9 t |
| 22.09.26, 14:57 | nicht erfasst | FACTCape Town | 31 min | 302 km | 2,9 t |
| 19.09.26, 16:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.061 km | 6,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-IRL
Wem gehört T7-IRL?
Für T7-IRL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-IRL?
T7-IRL ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-IRL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war T7-IRL in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt T7-IRL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 90,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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