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T7-MIK (Dassault Falcon 8X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 8X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → LIRA · 01.11.26, 02:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 19.098 km
- CO₂
- 137 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 39,8
- Strecke
- 32.259 km
- CO₂
- 227 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 02:48 | nicht erfasst | LIRARoma | 3 h 07 min | 2.404 km | 17,7 t |
| 31.10.26, 21:50 | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 2 h 17 min | 2.033 km | 13 t |
| 27.10.26, 22:46 | KBOSBoston | KTEBTeterboroStrecke → | 54 min | 505 km | 5,1 t |
| 27.10.26, 15:52 | KTEBTeterboro | KBOSBostonStrecke → | 37 min | 352 km | 3,5 t |
| 20.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 55 min | 1.341 km | 10,9 t |
| 20.10.26, 10:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.300 km | 8,9 t |
| 16.10.26, 13:46 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 09 min | 796 km | 6,5 t |
| 16.10.26, 10:30 | EGKBLondon | LIPXVeronaStrecke → | 1 h 28 min | 1.482 km | 8,3 t |
| 15.10.26, 12:11 | nicht erfasst | EGKBLondon | 4 h 31 min | 3.530 km | 25,7 t |
| 09.10.26, 12:41 | nicht erfasst | OLBABeirut | 2 h 55 min | 2.504 km | 16,6 t |
| 09.10.26, 08:11Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 13 min | 133 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 06:00 | nicht erfasst | LFMNNice | 3 h 21 min | 2.718 km | 19,1 t |
| 26.09.26, 10:08 | LFMNNice | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.652 km | 16,6 t |
| 26.09.26, 04:39 | nicht erfasst | LFMNNice | 3 h 29 min | 2.729 km | 19,8 t |
| 17.09.26, 13:31 | LFPBParis | OLBABeirutStrecke → | 3 h 41 min | 3.217 km | 21 t |
| 16.09.26, 09:46 | OLBABeirut | LFPBParisStrecke → | 4 h 12 min | 3.350 km | 23,9 t |
| 14.09.26, 21:23 | nicht erfasst | OLBABeirut | 49 min | 679 km | 4,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 534 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- Boston → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Boston1 Flug
- London → Verona1 Flug
- Paris → Beirut1 Flug
- Beirut → Paris1 Flug
Häufige Fragen zu T7-MIK
Wem gehört T7-MIK?
Für T7-MIK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-MIK?
T7-MIK ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-MIK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war T7-MIK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-MIK von unbekannt nach Roma am 01.11.26, 02:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-MIK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 24 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 227 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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