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VN-A979 (Dassault Falcon 8X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 8X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: EGSS → LZIB · 02.11.26, 16:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 15.381 km
- CO₂
- 114 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 28,3
- Strecke
- 22.294 km
- CO₂
- 161 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:32 | EGSSLondon | LZIBBratislavaStrecke → | 1 h 53 min | 1.369 km | 10,7 t |
| 25.10.26, 08:16 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 50 min | 1.027 km | 10,4 t |
| 24.10.26, 02:33 | VVNBHanoi | LSGGGenevaStrecke → | 12 h 24 min | 10.131 km | 70,5 t |
| 12.10.26, 01:34 | WSSLSeletar | VVNBHanoiStrecke → | 3 h 03 min | 2.308 km | 17,3 t |
| 10.10.26, 06:11 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 30 min | 259 km | 2,8 t |
| 10.10.26, 03:35 | VVNBHanoi | nicht erfasst | 25 min | 287 km | 2,4 t |
| 26.09.26, 20:14 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 4 h 50 min | 4.377 km | 27,5 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.079 km | 6,7 t |
| 18.09.26, 14:40 | LKPRPrague | EDDBBerlinStrecke → | 36 min | 304 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 13:32 | LRBSBucharest | LKPRPragueStrecke → | 1 h 37 min | 1.153 km | 9,2 t |
Strecken dieses Jets
- London → Bratislava1 Flug
- Hanoi → Genf1 Flug
- Seletar → Hanoi1 Flug
- Prag → Berlin1 Flug
- Bukarest → Prag1 Flug
Häufige Fragen zu VN-A979
Wem gehört VN-A979?
Für VN-A979 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VN-A979?
VN-A979 ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VN-A979 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war VN-A979 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VN-A979 von London nach Bratislava am 02.11.26, 16:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VN-A979?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 20,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 161 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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