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2-PINK (Dassault Falcon 8X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 8X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: WSSL → ···· · 02.11.26, 11:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 20,7
- Strecke
- 17.275 km
- CO₂
- 118 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 27,5
- Strecke
- 22.362 km
- CO₂
- 156 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 11:07 | WSSLSeletar | nicht erfasst | 4 h 48 min | 4.054 km | 27,3 t |
| 02.11.26, 06:21 | VTBDBangkok | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 55 min | 1.494 km | 10,9 t |
| 29.10.26, 08:59 | WMSASubang | VTBDBangkokStrecke → | 1 h 55 min | 1.430 km | 10,9 t |
| 19.10.26, 09:32 | nicht erfasst | WMSASubang | 45 min | 461 km | 4,3 t |
| 07.10.26, 12:13 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 11 h 19 min | 9.836 km | 64,4 t |
| 27.09.26, 13:41 | EGJBSaint Peter Port | nicht erfasst | 2 h 14 min | 1.895 km | 12,7 t |
| 25.09.26, 18:07 | EGKBLondon | EGJBSaint Peter PortStrecke → | 37 min | 386 km | 3,5 t |
| 24.09.26, 16:12 | EHTWEnschede | EGKBLondonStrecke → | 49 min | 498 km | 4,6 t |
| 24.09.26, 10:40 | EGSCCambridge | EHTWEnschedeStrecke → | 41 min | 471 km | 3,9 t |
| 17.09.26, 14:18 | nicht erfasst | EGSCCambridge | 2 h 25 min | 1.837 km | 13,7 t |
Strecken dieses Jets
- Bangkok → Seletar1 Flug
- Subang → Bangkok1 Flug
- London → Saint Peter Port1 Flug
- Enschede → London1 Flug
- Cambridge → Enschede1 Flug
Häufige Fragen zu 2-PINK
Wem gehört 2-PINK?
Für 2-PINK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 2-PINK?
2-PINK ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 2-PINK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war 2-PINK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 2-PINK von Seletar nach unbekannt am 02.11.26, 11:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 2-PINK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 20,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 156 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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