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TC-AFM (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: ···· → LTBA · 30.10.26, 07:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 10.130 km
- CO₂
- 24,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 22
- Strecke
- 12.703 km
- CO₂
- 29,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 07:01 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 40 min | 696 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 03:43 | LTAIAntalya | LTBAIstanbulStrecke → | 51 min | 543 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 22:42 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 4 h 09 min | 1.643 km | 5,5 t |
| 20.10.26, 12:46 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 6 h 02 min | 3.653 km | 8 t |
| 19.10.26, 10:45 | LTBAIstanbul | OMDWJebel AliStrecke → | 5 h 18 min | 3.438 km | 7 t |
| 16.10.26, 08:10Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 15 min | 157 km | 332 kg |
| 17.09.26, 20:43 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 38 min | 381 km | 841 kg |
| 17.09.26, 16:13Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 29 min | 379 km | 641 kg |
| 15.09.26, 13:53 | LGAVAthens | LTBAIstanbulStrecke → | 54 min | 617 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 11:12 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 46 min | 1.196 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-AFM
Wem gehört TC-AFM?
Für TC-AFM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-AFM?
TC-AFM ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist TC-AFM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war TC-AFM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-AFM von unbekannt nach Istanbul am 30.10.26, 07:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-AFM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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