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Flugverlauf · TC-MTS

TC-MTS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026

Callsign TCMTSSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 07:30 UTC

Ankunft

Signal verloren

20.10.26, 10:49 UTC

Flugdauer
3 h 19 min
Strecke
2.571 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 13:10LTFMArnavutkoyLTBAIstanbul17 min103 km627 kg
31.10.26, 11:30LTAIAntalyaLTFMArnavutkoy53 min539 km2 t
31.10.26, 09:58LTBAIstanbulLTAIAntalya1 h 05 min596 km2,4 t
27.10.26, 15:07nicht erfasstLTBAIstanbul2 h 48 min2.147 km6,2 t
26.10.26, 08:06nicht erfasstUMMSMinsk4 h 41 min3.467 km10,4 t
24.10.26, 08:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 36 min1.346 km3,5 t
18.10.26, 10:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 53 min1.990 km6,4 t
11.10.26, 16:44LTBWIstanbulLTBAIstanbul11 min62 km406 kg
11.10.26, 16:38nicht erfasstLTBWIstanbul6 min37 km221 kg
10.10.26, 17:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min42 km147 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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