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UP-CL602 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → UAAA · 24.10.26, 17:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 1.172 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 1.172 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 17:41 | nicht erfasst | UAAAAlmaty | 3 min | 13 km | 205 kg |
| 22.10.26, 10:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 20.10.26, 08:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 330 km | 2 t |
| 16.10.26, 13:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 263 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 14:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 298 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 13:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 265 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu UP-CL602
Wem gehört UP-CL602?
Für UP-CL602 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt UP-CL602?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix KAZ des Betreibers Comlux KZ. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist UP-CL602?
UP-CL602 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist UP-CL602 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:51 UTC) war UP-CL602 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: UP-CL602 von unbekannt nach Almaty am 24.10.26, 17:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt UP-CL602?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].