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Flugverlauf · VH-ULJ

VTBD → —

Bangkok → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign VHULJSignal verloren

Abflug

VTBD

Bangkok

Don Mueang International Airport

23.10.26, 01:09 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.10.26, 01:52 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
586 km
Maximale Höhe
34.050 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 06:49in der LuftLOWSSalzburgin der Luft35 min426 km774 kg
03.11.26, 05:39nicht erfasstLOWSSalzburg8 h 56 min5.775 km11,9 t
03.11.26, 04:38nicht erfasstUAAAAlmaty10 min45 km221 kg
02.11.26, 06:03Signal verlorenVVNBHanoinicht erfasst35 min450 km774 kg
02.11.26, 01:54nicht erfasstVVNBHanoi3 h 12 min2.359 km4,2 t
01.11.26, 10:41WIIIJakartaWSSLSeletar1 h 21 min974 km1,8 t
01.11.26, 07:27WSSLSeletarWIIIJakarta1 h 30 min990 km2 t
23.10.26, 08:34WSSLSeletarWSSLSeletar2 h 48 min1.137 km3,7 t
23.10.26, 06:28nicht erfasstWSSLSeletar1 h 07 min765 km1,5 t
22.10.26, 07:36nicht erfasstVTBDBangkok2 h 05 min1.559 km2,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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