Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → WSSL · 12.10.26, 02:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 16.109 km
- CO₂
- 84,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 16.109 km
- CO₂
- 84,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 02:45 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 09 min | 3.443 km | 17 t |
| 11.10.26, 06:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 419 km | 2 t |
| 10.10.26, 08:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 09.10.26, 02:33Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 24 min | 290 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 00:28 | VVNBHanoi | WSSLSeletarStrecke → | 2 h 55 min | 2.268 km | 12 t |
| 05.10.26, 06:50 | WSSLSeletar | VVNBHanoiStrecke → | 3 h 06 min | 2.363 km | 12,7 t |
| 27.09.26, 04:39 | WIHHJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 23 min | 992 km | 5,7 t |
| 27.09.26, 02:13 | WSSLSeletar | WIHHJakartaStrecke → | 1 h 18 min | 992 km | 5,3 t |
| 25.09.26, 01:19 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 21 min | 975 km | 5,5 t |
| 24.09.26, 23:01 | WSSLSeletar | WIHHJakartaStrecke → | 1 h 26 min | 1.010 km | 5,9 t |
| 21.09.26, 03:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 01 min | 3.356 km | 16,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-CWS
Wem gehört VP-CWS?
Für VP-CWS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CWS?
VP-CWS ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VP-CWS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:12 UTC) war VP-CWS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CWS von unbekannt nach Seletar am 12.10.26, 02:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CWS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 20,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 84,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].