Gelandet: ···· → RJAA · 29.10.26, 04:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 13.720 km
- CO₂
- 94,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 13.720 km
- CO₂
- 94,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 04:45 | nicht erfasst | RJAATokyo | 55 min | 526 km | 5,2 t |
| 28.10.26, 18:27Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.484 km | 9,9 t |
| 28.10.26, 00:17 | KTEBTeterboro | KLAXLos AngelesStrecke → | 5 h 00 min | 4.023 km | 28,4 t |
| 27.10.26, 08:54 | KLAXLos Angeles | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 19 min | 4.051 km | 24,6 t |
| 14.10.26, 18:07 | KCPSCahokia/St Louis | KLAXLos AngelesStrecke → | 3 h 13 min | 2.601 km | 18,3 t |
| 13.10.26, 13:58 | KCPSCahokia/St Louis | KCPSCahokia/St Louis | 1 h 28 min | 1.035 km | 8,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-CXO
Wem gehört VP-CXO?
Für VP-CXO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CXO?
VP-CXO ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CXO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war VP-CXO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CXO von unbekannt nach Tokyo am 29.10.26, 04:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CXO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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